华体会,华体会体育官网,华体会体育,华体会体育APP下载然而今天，曼哈顿的消费者可以随意走进Urban Revivo一家2800平方米的超大门店，选购这个中国零售品牌的潮流服饰。这些单品正在字节跳动旗下的短视频平台TikTok上风靡一时。

　　逛完店后，他们还能买一杯瑞幸咖啡的拿铁，或是去另一家最近在美国开设门店的蜜雪冰城，买支冰淇淋解馋。

　　“新一代中国企业正加速布局全球市场，它们正走出一条与前辈截然不同的发展路径。”当地时间1月13日，《经济学人》以此为题发表长文，详细介绍中国企业如何掀起新一轮的全球扩张浪潮，以及其海外经营模式正在发生的根本性变革。

　　文章指出，与以往主要依靠出口廉价产品或发起大规模收购的模式不同，中企这一轮扩张更注重建立海外实体业务、深耕品牌建设与推进本地化运营。尤为值得关注的是，在地缘政治局势日趋紧张的背景下，中国企业的出海模式正发生深刻转变，致力于在海外建立更坚实的实体业务根基。

　　《经济学人》写道，近年来，中国企业在海外市场的影响力与日俱增，业务版图不仅覆盖发达国家与发展中国家，更在不断向多元行业延伸。

　　去年，中国电动汽车制造商比亚迪的销量超越美国龙头企业特斯拉，其海外销量占比超五分之一，较2024年的十分之一实现翻倍增长；中国研发的人工智能模型也已在全球落地应用，不仅服务于全球南方国家，还被爱彼迎（Airbnb）等西方企业纳入应用体系。

　　这一轮全球化浪潮的扩张速度与覆盖广度均令人瞩目。2024年，中国上市企业海外销售额达到15万亿元人民币，较2021年的不足11.6万亿元人民币大幅跃升；目前，中国企业对外投资额已反超外资在华投资额。

　　回望来路，中国企业的全球化之路并非一帆风顺，而是历经数轮探索的进阶过程。

　　上世纪90年代起，这一进程逐步启动，2001年中国加入世界贸易组织（WTO）后更是按下“加速键”。彼时，海尔、华为等企业率先出海，将国内生产的低价产品销往海外，但始终难以摆脱“产品质量低劣”的刻板印象。

　　到了2010年代中期，又一波出海热潮来袭。安邦、复星、海航集团等一批中国大型企业集团斥资数百亿美元，大举收购海外银行、酒店等资产。

　　然而，这种尝试同样是昙花一现：随着西方国家对中国的警惕情绪日益加剧，相关收购交易频频受阻，部分背负巨额债务的收购方随后陷入破产困境。

　　相比之下，在2013年中方提出“一带一路”倡议后，中国国有企业在全球南方国家斩获了大量港口、铁路、矿产建设大单，其海外业务拓展更为成功。

　　最新一轮出海浪潮则始于疫情后时代的中国经济重启。这在一定程度上受到国内经济形势的影响，国内经济增速放缓，激烈的价格战屡见不鲜，促使企业转向海外寻求更高回报。

　　与此同时，中国企业已实现从“模仿”到“创新”的蜕变，逐步掌握了从工业机器人到医疗设备等各类高端产品的制造技术。如今，大众汽车等西方车企，都开始主动向快速崛起的中国电动汽车企业取经学习。

　　机遇与挑战并存，这个时候的新一代中国企业逐渐意识到，要在海外市场站稳脚跟，必须彻底重塑自身的商业模式。

　　过去，绝大多数中国企业都倾向于将尽可能多的业务环节保留在国内。文章援引数据称，2024年中国对外直接投资（FDI）存量仅占国内生产总值（GDP）的17%，且大部分投资集中于发展中国家的基础设施和资源类项目，而同期美国和日本的这一比例分别达到38%和57%；中国海外FDI存量更是仅占全球总量的4%，约为荷兰的一半。

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